Opony MTB
O szlakach zgrubnych
Aby poradzić sobie z wytrzymałym rowerem górskim lub kierowcą ATB, opracowano specjalne opony do rowerów górskich. Opony MTB są zazwyczaj wykonane z twardszej i grubszej gumy niż zwykłe opony rowerowe. W ten sposób jesteś lepiej chroniony przed przebiciami, nawet na nierównym terenie. Aby uzyskać lepszą przyczepność, szczególną uwagę zwraca się na profil opony w oponach do rowerów górskich i oponach ATB.
Pokazane produkty: 1 - 9 od 9
- Szybka dostawa
- Darmowe zwroty
- Szeroki zasięg
- Certyfikowany sklep internetowy
- Bezpieczne zakupy
- Osobisty i niezawodny
Chcesz wiedzieć więcej? Następnie czytaj dalej
Tak mało jak opór toczenia
Im głębszy profil, tym lepsza przyczepność. Oczywiście wszyscy producenci starają się połączyć tę przewagę z możliwie małym oporem toczenia. W Frank znajdziesz wszystkie rodzaje opon do MTB, różniące się rozmiarem, kolorem i rodzajem ochrony przed przebiciem. Z Frankiem możesz wybrać opony z uznanych nazw, takich jak Schwalbe, Cordo, Continental lub Maxxis. Z filtrami menu po lewej stronie znajdziesz oponę, która pasuje do Twoich potrzeb w krótkim czasie.
Bezdętkowe?
W niektórych przypadkach zaleca się zakup opon bezdętkowych. Opona bezdętkowa jest zaprojektowana tak, aby mogła być używana bez wewnętrznej rury, ponieważ opona i obręcz są skonstruowane w taki sposób, że zamykają się nawzajem. Idea pochodzi ze świata rowerów górskich, gdzie w "dyscyplinie zjazdu" wewnętrzna rura często utknęła między obręczą a oponą. Aby zapobiec takiemu "wyciekowi snakebite", opracowano oponę bezdętkową.
System Tubeless oferuje rozwiązanie
Na nierównym terenie system Tubeless oferuje wiele korzyści. Opony bezdętkowe mogą być napędzane przy niższych wartościach ciśnienia w oponach, dzięki czemu zapewniają mniejszy opór toczenia i dobrą przyczepność na terenie. Na płaskiej drodze wyższe ciśnienie w oponach jest tańsze, a opony bezdętkowe są nieodpowiednie: obecny system, stosowany w MTB, nie nadaje się do wysokiego ciśnienia. Jeśli ciśnienie w oponie jest wyższe niż 4 bary, opona może zeskoczyć z obręczy. Ponadto montaż opon bezdętkowych jest nieco mniej prosty niż montaż tradycyjnych opon.